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  2018.09.26
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隨著高壓輸電線路下的各類(lèi)施工越來(lái)越多， 特別是現(xiàn)在許多施工吊車(chē)在高壓輸電線下作業(yè)時(shí)，往往僅依靠施工人員現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)，因此現(xiàn) 場(chǎng)施工人員希望研制一種安全裝置，以防止因吊車(chē)吊臂與高壓線路距離太近造成的閃絡(luò)事故 發(fā)生。 若使吊車(chē)吊桿與高壓輸電線之間保持一定的安全距離，即能避免意外放電事故發(fā)生。簡(jiǎn)單可行的方法是利用測(cè)量吊桿的高度來(lái)間接地控制吊桿與高壓輸電線之間的距離，但吊車(chē)司機(jī)一般不會(huì)十分了解他所面對(duì)的輸電線的電壓等級(jí)和實(shí)際確切高度，因此可以運(yùn)用物理學(xué)中的電場(chǎng)測(cè)量方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。 使用線路等級(jí)：10kV-500kV 額定頻率：50HZ 探測(cè)方式：高壓電磁感應(yīng) 報(bào)警方式：駕駛室語(yǔ)音報(bào)警、遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)報(bào)警 通訊方式：2.4G/GSM/GPRS 2.4G通訊距離：200m 工作電壓：DC12V（車(chē)載電源或鋰電池） 主機(jī)功耗：0.6-0.8w 工作溫度：-40°C-80°C 從原型機(jī)研發(fā)到批量生產(chǎn)方案

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