隨著高壓輸電線路下的各類(lèi)施工越來(lái)越多, 特別是現(xiàn)在許多施工吊車(chē)在高壓輸電線下作業(yè)時(shí),往往僅依靠施工人員現(xiàn)場(chǎng)目測(cè),因此現(xiàn) 場(chǎng)施工人員希望研制一種安全裝置,以防止因吊車(chē)吊臂與高壓線路距離太近造成的閃絡(luò)事故 發(fā)生。 若使吊車(chē)吊桿與高壓輸電線之間保持一定的安全距離,即能避免意外放電事故發(fā)生。簡(jiǎn)單可行的方法是利用測(cè)量吊桿的高度來(lái)間接地控制吊桿與高壓輸電線之間的距離,但吊車(chē)司機(jī)一般不會(huì)十分了解他所面對(duì)的輸電線的電壓等級(jí)和實(shí)際確切高度,因此可以運(yùn)用物理學(xué)中的電場(chǎng)測(cè)量方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。
使用線路等級(jí):10kV-500kV
額定頻率:50HZ
探測(cè)方式:高壓電磁感應(yīng)
報(bào)警方式:駕駛室語(yǔ)音報(bào)警、遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)報(bào)警
通訊方式:2.4G/GSM/GPRS
2.4G通訊距離:200m
工作電壓:DC12V(車(chē)載電源或鋰電池)
主機(jī)功耗:0.6-0.8w
工作溫度:-40°C-80°C
從原型機(jī)研發(fā)到批量生產(chǎn)方案
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